、中交集團(tuán)高層都對(duì)此保持高度關(guān)注,中交四航局更是將該項(xiàng)目定義為建局70年****挑戰(zhàn)項(xiàng)目,局領(lǐng)導(dǎo)要求調(diào)動(dòng)全局一切資源,不惜代價(jià)確保完成任務(wù)。

當(dāng)沒有退路,就不需要退路。為此,項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及多年施工經(jīng)驗(yàn),提出了“敬畏自然

、凝聚智慧、決戰(zhàn)2021”的指導(dǎo)思想,并以此組織召開動(dòng)員大會(huì),成立了由四航局二公司副總經(jīng)理袁昶坐陣、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)掛帥的“攻堅(jiān)突擊隊(duì)”,以突擊隊(duì)為尖刀,24小時(shí)扎根現(xiàn)場(chǎng),以實(shí)干和創(chuàng)新為抓手,在保證安全的前提下推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程。

群策群力,工藝改革,開拓創(chuàng)新

為應(yīng)對(duì)本工程所處的惡劣海況,項(xiàng)目部積極推動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化,將堤身調(diào)整為國(guó)內(nèi)****的雙層扭王字塊護(hù)面結(jié)構(gòu),其中,外側(cè)與頂部均升級(jí)為目前國(guó)內(nèi)體量****的75t扭王字塊護(hù)面,總量達(dá)5175件

。設(shè)計(jì)優(yōu)化后,防波堤抵御風(fēng)浪的能力更強(qiáng),同時(shí)也為工程結(jié)構(gòu)安全提供了保障。

項(xiàng)目部針對(duì)性地提出“水轉(zhuǎn)陸,一墩一工作母船,24小時(shí)作業(yè)”的施工思路

。首先,在墩臺(tái)上設(shè)置懸臂平臺(tái),布置履帶吊機(jī)輔助施工,起重作業(yè)從原水上作業(yè)改為“陸上”作業(yè),減少其受涌浪的影響,提高工作效率;其次,每個(gè)墩臺(tái)配一艘母船作為材料設(shè)備平臺(tái),又作為運(yùn)輸船系泊碼頭,減少運(yùn)輸船水上拋錨定位的作業(yè)時(shí)間。“一墩一船一機(jī)”的優(yōu)化配置,大幅提高海上施工作業(yè)效率的同時(shí)更好地保障作業(yè)安全。

水上施工窗口期稍縱即逝,快捷****的測(cè)量定位對(duì)安裝效率尤為重要

。項(xiàng)目部成立技術(shù)攻堅(jiān)小組,量身打造了一套可將平面坐標(biāo)與高程進(jìn)行三維實(shí)時(shí)展示的可視化系統(tǒng),應(yīng)用在水上打樁、沉箱安裝以及扭王字塊安裝施工中,效果顯著。以圓形沉箱(高26.8m,重2700t)安裝為例,原來需要36小時(shí)反復(fù)調(diào)整才能精確安裝,現(xiàn)僅需7個(gè)小時(shí)便能****安裝到位,大幅縮短沉箱安裝工期。

眾志成城,砥礪前行,不負(fù)使命

PT4沉箱重達(dá)5766噸,如此“龐然大物”在這種惡劣海況下基本無(wú)法一次安裝到位,因此PT4沉箱的安裝是整個(gè)項(xiàng)目****的技術(shù)難點(diǎn)。項(xiàng)目部為此設(shè)計(jì)制造了重達(dá)100多噸的鋼套箱用于輔助安裝,但天公不作美,現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)惡劣天氣,鋼套箱受海浪沖擊局部損壞,項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,在使用了290張棉被,經(jīng)過90個(gè)小時(shí)水下不間斷封堵,并動(dòng)用了8套氣舉負(fù)壓排水設(shè)備

、41臺(tái)大功率水泵、人員輪番上陣堅(jiān)持不懈奮戰(zhàn)了99個(gè)小時(shí)后,沉箱順利就位。

項(xiàng)目施工高峰時(shí)期,在有限的施工區(qū)域內(nèi)48艘施工船舶

、98臺(tái)大型設(shè)備